AirAsia - hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á muốn hợp tác để nâng cao năng lực hoạt động của Vietravel Airlines.
Thông tin này được ông Tony Fernandes, nhà sáng lập, kiêm Chủ tịch Tập đoàn Capital A cho biết tại buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính trong khuôn khổ chuyến thăm Malaysia ngày 25/5.
Capital A là tập đoàn hoạt động trong nhiều ngành, như hàng không, dịch vụ hàng không, hậu cần, kỹ thuật số, trong đó có thương hiệu AirAsia - hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á.
AirAsia đang khai thác 346 chuyến bay hàng tuần trên 17 tuyến bay từ Kuala Lumpur, Bangkok, Phnom Penh và Siam Reap, kết nối các thành phố lớn của Việt Nam như Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo Capital A đánh giá Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm logistics tại khu vực. Do đó, tập đoàn này mong muốn hợp tác để nâng cao năng lực hoạt động của Vietravel Airlines; mở rộng hợp tác với Việt Nam trong các lĩnh vực, như thương mại điện tử, hậu cần, các giải pháp công nghệ thanh toán tiên tiến…
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tập đoàn nghiên cứu tăng cường các chuyến bay giữa hai nước trong thời gian tới để tạo điều kiện cho doanh nghiệp hai nước kết nối kinh doanh, đồng thời phát triển du lịch giữa hai nước.
Lãnh đạo Chính phủ cũng hoan nghênh và ủng hộ việc trao đổi, hợp tác của tập đoàn để nâng cao năng lực hoạt động của Vietravel Airlines cũng như các hãng hàng không khác.
Trao đổi với VietnamFinance, đại diện Vietravel Airlines cho biết đang rà soát lại thông tin và sẽ phản hồi chính thức vào ít ngày tới.
Vietravel Airlines được Chính phủ phê duyệt thành lập vào tháng 4/2020, với số vốn là 700 tỷ đồng. Đến đầu năm 2021, hãng này thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên và đến nay đã được duyệt tăng vốn lên 1.300 tỷ đồng.
Hãng bay này đang khai thác các chặng nội địa kết nối Hà Nội, TP. HCM với Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc. Vietravel Airlines cũng có 2 đường bay quốc tế từ Hà Nội, TP. HCM đi Bangkok (Thái Lan).
.png)
Vietravel Airlines hiện chỉ có 1 tàu thân hẹp thuê khô.
Từ thời điểm "cất cánh" đến nay, hoạt động của hãng hàng không này gặp nhiều khó khăn. Hãng mới chỉ lần đầu báo lãi một quý vào đầu 2024, với lợi nhuận ròng khoảng 10 tỷ đồng. Hiện nay, biên chế đội tàu bay của hãng này cũng chỉ còn 1 tàu thân hẹp thuê khô.
Từ cuối năm 2024, Tập đoàn T&T công bố thông tin hai công ty thành viên và quỹ BVIM làm cổ đông chiến lược tại Vietravel Airlines.
Chỉ sau đó 3 tháng, Vietravel Airlines công bố ông Đỗ Vinh Quang được bầu tham gia vào HĐQT nhiệm kỳ 2025-2030 và trở thành chủ tịch của hãng bay này. Ông Quang sinh năm 1995 và là con trai thứ hai của ông Đỗ Quang Hiển - nhà sáng lập Tập đoàn T&T.
Cùng với ông Quang, HĐQT mới của Vietravel Airlines còn có sự tham gia của con trai cả của "Bầu Hiển" là ông Đỗ Quang Vinh, Phó chủ tịch HĐQT SHB.
Sau khi đầu tư và nắm quyền tại Vietravel Airlines, T&T Group đặt mục tiêu xây dựng hãng bay này thành hệ sinh thái hàng không theo mô hình tập đoàn, mở rộng sang lĩnh vực vận tải hàng hóa hàng không (air cargo).
Theo ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch điều hành T&T Group, tập đoàn không chỉ dừng lại ở vận tải, mà còn tham gia dịch vụ hàng không, dịch vụ mặt đất, kỹ thuật và công nghiệp hàng không.
Hiện tại, T&T Group đang làm việc với các nhà sản xuất máy bay Boeing và Airbus, hướng tới việc xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa (MRO) và sản xuất linh kiện hàng không tại Việt Nam. Do đó, Vietravel Airlines được xem là mảnh ghép quan trọng trong chuỗi dự án hạ tầng - logistics - hàng không mà T&T Group đang triển khai.
Chí Bình-Link gốc