Ông Patrick Pouyanne, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến, nhưng được bù đắp hoàn toàn nhờ mức chiết khấu lớn từ các nhà sản xuất dầu thô.
Tàu thương mại tại eo biển Hormuz, ngày 20/6/2026. Ảnh: THX/TTXVN phát
Theo ông Pouyanne, chi phí vận chuyển tăng thêm đối với một siêu tàu chở dầu tương đương khoảng 10 USD/thùng. Tuy nhiên, TotalEnergies cho biết đang mua dầu với giá 50-60 USD/thùng tại khu vực Vịnh Ba Tư, trong bối cảnh các nhà sản xuất đang rất cần đưa dầu ra thị trường sau 6 tháng nổ ra xung đột.
Ông Pouyanne nói thêm rằng tập đoàn này là một trong những khách hàng mua khối lượng dầu lớn nhất của Iraq (I-rắc) và Qatar (Ca-ta), hai quốc gia vẫn tiếp tục vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz trong những tuần gần đây. Trong khi đó, giá dầu thô Brent kỳ hạn chuẩn ở mức trên 90 USD/thùng vào ngày 24/8.
Ngày càng nhiều nhà sản xuất vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy huyết mạch từng vận chuyển khoảng 20% lượng dầu của thế giới trước xung đột. Nguồn cung này đã giúp ngăn chặn giá dầu tăng vượt mốc 100 USD/thùng, đồng thời mang lại cơ hội sinh lời cho các chủ tàu và bên trung gian.
Một số lô hàng dầu được vận chuyển trực tiếp đến các nhà máy lọc dầu trên khắp thế giới, trong khi nhiều lô hàng lại được chuyển sang các tàu khác tại Vịnh Oman trước khi được đưa đến điểm đến cuối cùng.
Lê Minh/TTXVN (Theo Bloomberg)
Link gốc