• International Edition
  • Giá trực tuyến: Bật
  • RSS
  • Hỗ trợ
VN-INDEX 1.691,97 +2,13/+0,13%
Biểu đồ thời gian thực
Cập nhật lúc 3:10:03 CH

Stockbiz MetaKit là phần mềm cập nhật dữ liệu phân tích kỹ thuật cho MetaStock và AmiBroker (Bao gồm dữ liệu EOD quá khứ, dữ liệu EOD trong phiên và dữ liệu Intraday trên 3 sàn giao dịch HOSE, HNX, UPCOM)

Stockbiz Trading Terminal là bộ sản phẩm tích hợp đầy đủ các tính năng thiết yếu cho nhà đầu tư từ các công cụ theo dõi giá cổ phiếu realtime tới các phương tiện xây dựng, kiểm thử chiến lược đầu tư, và các tính năng giao dịch.

Kiến thức căn bản

Tổng hợp các kiến thức căn bản về thị trường tài chính, chứng khoán giúp cho bạn có thể tiếp cận đầu tư thuận lợi hơn.

Phương pháp & Chiến lược

Giới thiệu các phương pháp luận sử dụng để phân tính, và các kỹ năng cần thiết phục vụ cho việc đầu tư.

VN-INDEX    1.691,97   +2,13/+0,13%  |   HNX-INDEX   257,96   +0,05/+0,02%  |   UPCOM-INDEX   125,22   +0,20/+0,16%  |   VN30   1.845,51   +6,33/+0,34%  |   HNX30   437,10   +4,56/+1,05%
20 Tháng Mười 2026 6:14:58 CH - Mở cửa
Chi tiết báo cáo
Tiêu đề: PVT - Khuyến nghị KHẢ QUAN với giá mục tiêu 28,500 đồng/cổ phiếu
Loại báo cáo: Phân tích công ty
Nguồn: Công ty Cổ phần Chứng khoán Bản Việt
Ngành: Dầu khí
Công ty: Tổng CTCP Vận tải Dầu khí
Chi tiết:
Ngày: 19/10/2026 Số trang: 19 Ngôn ngữ: Tiếng Việt Dạng tệp: Quy mô: 861 Kb
Báo cáo này hữu ích?
 (Có 0 bình chọn. Bạn phải đăng nhập để bình chọn.)
 
Tóm tắt:

Chúng tôi tăng giá mục tiêu thêm 13% lên mức 28.500 đồng/cổ phiếu, nhưng điều chỉnh khuyến nghị từ MUA thành KHẢ QUAN đối với Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVT) sau khi giá cổ phiếu đã tăng 32% trong hai tháng qua. Mức giá mục tiêu cao hơn của chúng tôi phản ánh (1) việc chúng tôi điều chỉnh tăng 10,1% dự báo tổng LNST sau lợi ích CĐTS báo cáo giai đoạn 2026– 2030 (tương ứng +9%/+9%/+10%/+11%/+11% cho các năm 2026/27/28/29/30) và (2) tác động tích cực từ việc chúng tôi cập nhật mô hình định giá sang cuối năm 2027. • Dự báo tổng LNST sau lợi ích CĐTS cao hơn của chúng tôi phản ánh mức tăng 30% đối với giả định giá cước tàu chở dầu thô quốc tế trung bình giai đoạn 2026–2030 và mức tăng 35% đối với giá cước tàu chở sản phẩm dầu/hóa chất.