Sáng nay (30/5), Công ty cổ phần Gemadept (Mã: GMD) tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2018.
Phần vốn góp tại SCSC đạt hơn 120 triệu USD
Ông Đỗ Văn Nhân, Chủ tịch HĐQT GMD cho biết năm 2017, giá trị cổ phiếu các doanh nghiệp vận tải biển đã về mức đáy, nhiều cổ phiếu không mua nổi nửa ly trà đá. Thị trường còn có doanh nghiệp hàng hải lỗ lũy kế đến hơn 5.000 tỷ đồng.
Với GMD, ông Nhân thừa nhận năm 2017 khá vất vả, tuy nhiên công ty cũng đã làm được nhiều việc.
Cụ thể, với mảng logistics, GMD đã thành lập liên doanh với Tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc CJ. Theo ông Nhân, thị trường nói GMD bán 50% tài sản cho CJ là điều không chính xác mà GMD bán chưa đến 15% tài sản cho CJ để thành lập liên doanh này.
Tại thời điểm thành lập liên doanh (quý III/2017), mảng logistics được định giá 250 triệu USD, bao gồm cả phần vốn tại SCSC (CTCP Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn mà GMD nắm 32,89% vốn). Phần vốn ở SCSC được định giá hơn 50 triệu USD nhưng GMD không bán. Đến thời điểm này, phần vốn ở SCSC tăng lên hơn 120 triệu USD. Ông Nhân đánh giá đây là quyết định may mắn.
Một điểm đáng lưu ý khác trong liên doanh CJ là khi doanh nghiệp nước ngoài mua cổ phần chi phối tại Việt Nam thì thường giành quyền điều hành. Tuy nhiên với liên doanh CJ, GMD vẫn nắm quyền điều hành và cả hai chung mục tiêu kinh doanh gấp đôi doanh thu, lợi nhuận trong 3 năm tới. Ông Nhân nói với tiềm lực của cả hai bên, mục tiêu này hoàn toàn khả thi.
Về khai thác cảng, năm 2017, GMD hoàn thành nâng công suất cảng Bình Dương, giải tỏa ách tắc cho cảng Phước Long (đạt kỷ lục doanh thu, sản lượng lớn nhất từ trước đến nay); hoàn thành dự án cảng Nam Đình Vũ tại Hải Phòng. Đây là dự án quy mô 7 cầu tàu, tổng vốn đầu tư trên 6.000 tỷ đồng, được coi là cụm cảng lớn nhất từ trước đến nay của Hải Phòng. Sau hơn 1 năm xây dựng, ngày 4/2, cảng Nam Đình Vũ đã mở cửa đón chuyến tàu đầu tiên, giúp GMD chiếm lĩnh vị trí là nhà khai thác cảng hàng đầu khu vực phía Bắc.
Năm 2017, GMD hoàn thành và vượt chỉ tiêu mà ĐHĐCĐ giao phó. Năm 2018, GMD có 2 dự án lớn là giai đoạn 2 cụm cảng Nam Đình Vũ và thực hiện giai đoạn 1 cảng Gemalink. Cả hai dự án, nếu hoàn thành giúp GMD chiếm lĩnh vị thế hàng đầu ở Việt Nam hiện nay.
Cụ thể, giai đoạn 2 cụm cảng Nam Đình Vũ, GMD sẽ đầu tư 2 cầu tàu với giá trị đầu tư 1.700 tỷ đồng, triển khai quý III, hoàn thành trong 1,5 năm và đưa dự án vào khai thác vào cuối năm 2019 đầu năm 2020.
Dự án cảng nước sâu Gemalink lớn nhất Việt Nam có quy mô 3 cầu tàu cho tàu có trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 350 triệu USD, thực tế GMD đã thực hiện 39% khối lượng xây dựng cơ bản giai đoạn 1. Nếu việc thu xếp vốn thuận lợi, dự kiến triển khai quý III và hoàn thành giai đoạn 1 vào đầu năm 2020.
Kế hoạch lãi trước thuế 2.130 tỷ đồng, tăng 227% năm trước
Cũng theo tài liệu đại hội, HĐQT trình kế hoạch kinh doanh năm 2018 với doanh thu 2.405 tỷ đồng, giảm 40% so với năm trước. Trong đó, doanh thu khai thác cảng chiếm tỷ trọng 91% và tăng 19% so với năm trước; doanh thu logistics giảm 90%.
Nguyên nhân doanh thu cả năm giảm do chỉ hợp nhất 2 công ty con Gemadept Shipping và Gemadept Logistics trong tháng 1, từ tháng 2 trở đi, các công ty này trở thành công ty liên kết.
Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.130 tỷ đồng, tăng 227% năm trước. Trong đó, phần chuyển nhượng vốn 2 công ty con và Hoa Sen Gemadept đạt 1.560 tỷ đồng. Nếu tính phần lợi nhuận từ sản xuất kinh doanh thông thường, GMD đạt lãi trước thuế 570 tỷ đồng, tăng 6% so với năm trước.
GMD đang có khoảng 30.000 ha cao su tại Campuchia. GMD có chủ trương tìm đối tác chuyển nhượng lại. Hiện tại, đã có một vài đối tác tìm hiểu, xúc tiến việc chuyển nhượng như Trung Quốc, Malaysia.
Về phương án phân phối lợi nhuận, HĐQT trình cổ đông thông qua việc chi tạm ứng 85% cổ tức bằng tiền, bao gồm 15% cổ tức năm 2017 và 65% cổ tức đặc biệt. GMD đã chi trả tạm ứng này trong ngày 28/3.
Giải tỏa room ngoại về 49%
Một trong những nội dung quan trọng tại đại hội được đề cập là giải tỏa tỷ lệ sở hữu nhà đầu tư nước ngoài (room ngoại) từ 20,4% lên 49%.
Theo hợp đồng vay chuyển đổi ngày 18/6/2012 giữa GMD và Vietnam Investments Fund (VI), công ty đã thực hiện chốt room ngoại tại mức 20,4% để thực hiện hợp đồng này. Thực hiện Nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên năm 2017, công ty đã hoàn thành việc phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ vay thành cổ phần với VI.
Ông Đỗ Văn Minh, Tổng giám đốc GMD cho biết thêm công ty có ngành vận tải nội địa bằng đường bộ trong danh sách ngành nghề hạn chế nới room và không thể bỏ ngành này. Do đó, room ngoại tại GMD chỉ có thể đưa lên mức 49% chứ không thể hơn.
KHỔNG CHIÊM
Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc.