UBND TP.Hồ Chí Minh vừa có quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đối với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A.
Khu vực quy hoạch Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh tư liệu: Dương Giang/TTXVN
Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025. Quy mô diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha. Công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu Teu, đến năm 2047 đạt 16,9 triệu Teu. Tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,5 km.
Về quy mô, đến năm 2030, dự án có tổng số từ 2 đến 4 bến cảng, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 Teu) hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa từ 22,8 triệu tấn đến 57 triệu tấn (từ 2,4 triệu Teu đến 4,8 triệu Teu). Đến năm 2050, quy mô dự kiến phát triển khoảng 13 bến cảng, phục vụ trung chuyển container quốc tế và tăng trưởng hàng hóa.
Tổng vốn đầu tư dự án này là hơn 128.872 tỷ đồng (tương đương hơn 4,99 triệu USD). Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, giao khu vực biển để thực hiện dự án.
UBND TP. Hồ Chí Minh giao nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực trong việc xác định số liệu tổng vốn đầu tư và cung cấp các hồ sơ, tài liệu chứng minh năng lực tài chính; đảm bảo năng lực góp vốn chủ sở hữu theo phương thức và tiến độ góp vốn đã đăng ký thực hiện dự án, khả năng huy động vốn đảm bảo việc triển khai thực hiện theo đúng tiến độ đề ra.
Nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong thời hạn 10 năm kể từ ngày bàn giao đất, đất có mặt nước trên thực địa; giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong 10 năm đầu và hoàn thành xây dựng toàn bộ dự án trong vòng 20 năm kể từ ngày bàn giao đất, đất có mặt nước trên thực địa theo quy định.
Terminal Investment Limited Holding S.A là thành viên của MSC (hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay), đồng thời là một trong những nhà khai thác cảng container lớn nhất và đa dạng nhất có mặt trên toàn cầu.
Tiến Lực (TTXVN)
Link gốc