Các nhà sản xuất pin xe điện (EV) của Hàn Quốc đang đặt mục tiêu duy trì các biện pháp giảm chi phí vào năm 2025.

Pin xe điện của hãng LG. Ảnh: TTXVN

Các nhà sản xuất pin xe điện (EV) của Hàn Quốc đang đặt mục tiêu duy trì các biện pháp giảm chi phí vào năm 2025, do triển vọng kinh doanh của họ vẫn còn chưa rõ ràng.
Theo các quan chức trong ngành, ngày 2/1, Samsung SDI đã thông báo cho nhân viên bộ phận pin và nhân viên văn phòng rằng họ sẽ không nhận được "tiền thưởng hiệu suất tổng thể (OPI)". OPI là một trong nhiều loại tiền thưởng của Tập đoàn Samsung, được trao mỗi năm một lần khi lợi nhuận hàng năm của một bộ phận kinh doanh vượt quá mục tiêu ban đầu được đặt ra vào đầu năm. Theo báo cáo, nhân viên tại bộ phận vật liệu điện tử của Samsung SDI sẽ nhận được OPI tương đương từ 3% đến 5% tiền lương hàng năm của họ. Một năm trước đó, công ty liên kết của Samsung Electronics đã cung cấp cho nhân viên bộ phận pin và nhân viên văn phòng các OPI tương đương với 32% và 28% tiền lương hàng năm của họ. OPI tương đương với 18% tiền lương hàng năm đã được trả cho nhân viên bộ phận vật liệu điện tử.
Trong bài phát biểu năm mới, Tổng giám đốc điều hành Samsung SDI Choi Joo Sun cho biết: “Năm 2025, môi trường kinh doanh dự kiến sẽ trở nên thách thức hơn do những bất ổn gia tăng xung quanh chính quyền Trump 2.0 và tình hình chính trị bất ổn đang diễn ra trên toàn cầu”. Tổng giám đốc Choi, người thay thế cựu Giám đốc điều hành (CEO) Choi Yoon Ho sau cuộc cải tổ ban lãnh đạo cuối năm của công ty, cũng kêu gọi nhân viên và CEO “loại bỏ các quy trình không cần thiết và nâng cao hiệu quả”. Biện pháp thắt lưng buộc bụng mới nhất của Samsung SDI được đưa ra sau khi các đối thủ của công ty này tuyên bố tình trạng khẩn cấp vào năm 2024.
Tháng trước, LG Energy Solution (LGES) đã ra lệnh cho các lãnh đạo của doanh nghiệp này phải mua vé máy bay hạng phổ thông khi đi công tác dưới 8 giờ và yêu cầu nhân viên lựa chọn hình thức họp trực tuyến, như một phần trong nỗ lực cắt giảm chi phí cho các chuyến công tác, lên tới 100 tỷ won (68 triệu USD) mỗi năm. Trong khi khuyến khích nhân viên sử dụng hết ngày nghỉ phép hàng năm, công ty con của LG Chem cũng quyết định cắt giảm các ưu đãi và dừng tuyển dụng. Trong bài phát biểu năm mới, Tổng giám đốc điều hành LGES Kim Dong Myung cho biết: “Vì rất khó để tạo ra lợi nhuận đáng kể trong năm nay nên các biện pháp cắt giảm chi phí ngắn hạn là điều cần thiết”. Tổng giám đốc Kim đồng thời dự đoán rằng thị trường xe điện sẽ phục hồi sớm nhất vào năm 2026.
SK On đã khởi động chương trình thôi việc tự nguyện đầu tiên và bắt đầu cung cấp chế độ nghỉ phép không lương vào tháng 9/2024. Sau khi bãi bỏ hai trong số năm vị trí điều hành cấp C vào tháng 7, công ty con của SK Innovation cũng bổ nhiệm cựu giám đốc R&D của SK hynix, Pi Seung Ho, làm giám đốc sản xuất sau cuộc cải tổ ban điều hành vào cuối năm, nhằm chia sẻ chuyên môn của công ty liên kết bán dẫn béo bở này. Trong bài phát biểu năm mới, CEO của SK On là Yu Jeong Joon và Lee Seok Hee cho biết: “Thay vì chờ đợi sự phục hồi của thị trường xe điện và các yếu tố bên ngoài khác, chúng ta nên tập trung nhiều hơn vào việc củng cố năng lực của mình”.
Các nhà phân tích chứng khoán cho rằng cả LGES và SK On đều chịu lỗ hoạt động trong quý IV/2024, trong khi Samsung SDI đã chứng kiến khoản lỗ hoạt động đầu tiên sau ba năm từ mảng kinh doanh pin EV. Nhà phân tích Ju Min Woo của NH Investment & Securities cho biết: "LGES dường như đã chịu khoản lỗ hoạt động 258,4 tỷ won trong quý IV, tệ hơn mức dự kiến của thị trường là 118 tỷ won", trích dẫn nhu cầu chậm hơn dự kiến tại thị trường châu Âu. Các nhà phân tích cũng cho rằng lợi nhuận của SK On trong quý III/2024 là nhờ vào nỗ lực cắt giảm chi phí, kỳ vọng công ty này sẽ bắt đầu có lãi vào cuối năm 2025 sau khi báo lỗ hoạt động khoảng 200 tỷ won trong quý IV/2024.
Theo nhà phân tích Chung Won Suk của iM Securities, Samsung SDI được cho là đã chịu khoản lỗ hoạt động từ mảng kinh doanh pin EV trong quý IV/2024. Ông ước tính toàn bộ lợi nhuận hoạt động trong quý IV/2024 của công ty công nghệ này là 5 tỷ won, giảm 99% so với cùng kỳ năm 2023.
Nhà phân tích Chung cho biết: "Công ty dự kiến sẽ đạt doanh thu 18.800 tỷ won và lợi nhuận hoạt động 890 tỷ won vào năm 2025".

Trần Quang-Link gốc