Thuế quan có thể là vấn đề mà Tổng thống Mỹ Donald Trump và nhà tài trợ kiêm cố vấn thân cận của ông, Elon Musk, đứng ở hai phía đối lập của cuộc tranh luận.

Mối quan hệ thâm tình xuất hiện "những vết nứt"

Mối quan hệ giữa Tổng thống Trump và Elon Musk đã trở nên gắn kết trong quá trình chuẩn bị cho cuộc bầu cử vào tháng 11 năm ngoái, khi CEO của Tesla cam kết tài trợ hàng trăm triệu USD cho chiến dịch tranh cử của ông Trump.

Tương tự như vậy, Tổng thống Trump đã thay đổi lập trường của mình về xe điện. Ông được cho là đã mua một chiếc Tesla để sử dụng cá nhân nhằm ủng hộ hãng xe của tỷ phú Musk.

Tổng thống Donald Trump và CEO Tesla Elon Musk tại buổi mít tinh ở Washington, D.C., ngày 19/1/2025. (Ảnh: Kyodo)

Nhưng có vẻ mối quan hệ “thâm tình” của Tổng thống Trump và tỷ phú Musk đang dần rạn nứt, và kế hoạch thuế quan gây tranh cãi của Tổng thống Trump chính là nguyên nhân dẫn đến sự thay đổi này.

Tỷ phú Elon Musk, người có giá trị tài sản ròng giảm mạnh do giá cổ phiếu Tesla lao dốc, được cho là đã trực tiếp kêu gọi ông Trump về chính sách đối ngoại “hung hăng”.

Hai nguồn tin nói với tờ Washington Post rằng ông Musk đã cố gắng can thiệp vào thuế quan, nhưng lời kêu gọi của ông rõ ràng đã không được lắng nghe.

Ngày 8/4, giới chức Nhà Trắng khẳng định Mỹ sẽ chính thức áp thuế quan 104% lên hàng hóa Trung Quốc, có hiệu lực từ 0h ngày 9/4 (giờ Washington).

Con số 104% trên bao gồm hai lần Nhà Trắng đánh thuế 10% hồi đầu nhiệm kỳ, thuế đối ứng 34% được ông Trump công bố hôm 2/4 và mức thuế mới 50%.

Các cuộc đàm phán kín được cho là của tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk với Tổng thống Trump phù hợp với các tuyên bố công khai của ông chủ Tesla.

Tỷ phú Elon Musk những ngày qua liên tục công khai chỉ trích các quan chức thương mại trong chính quyền Tổng thống Donald Trump, liên quan chính sách áp thuế đối ứng với hầu hết đối tác kinh tế của Mỹ.

Ông Trump được cho là đã mua một chiếc Tesla để sử dụng cá nhân nhằm ủng hộ hãng xe của tỷ phú Musk. (Ảnh: Getty Images)

Vào cuối tuần, ông Musk đã lên tiếng ủng hộ thỏa thuận “không thuế quan” giữa Mỹ và châu Âu, đi ngược với mức thuế 20% mà ông Trump đã áp dụng cho EU vài ngày trước đó.

Ông Musk cũng cho biết cần phải có sự tự do cho lao động di chuyển giữa các quốc gia để mọi người có thể lựa chọn nơi họ muốn làm việc, và nói thêm: "Đó chắc chắn là lời khuyên của tôi dành cho tổng thống."

Gần đây, ông Musk cũng nhắm tới Peter Navarro, cố vấn thương mại hàng đầu của Tổng thống Trump và là một trong những nhân vật chủ chốt trong chương trình nghị sự về thuế quan.

Ngày 6/4, ông Musk đăng bình luận trên X chê bai ông Navarro là "thiếu kinh nghiệm thực tế và thiên về lý thuyết".

Tỷ phú Musk cho rằng việc ông Navarro có bằng tiến sĩ kinh tế từ Đại học Harvard thật ra là "điều tệ chứ không phải điều tốt", sau khi cố vấn Nhà Trắng đề cập lý lịch học vấn cá nhân khi bình luận chính sách thuế trên CNN.

Tesla “nếm trái đắng”

​Tesla đã đối mặt với làn sóng tẩy chay mạnh mẽ do sự tham gia của CEO Elon Musk vào chính trị và chính phủ trong nhiệm kỳ tổng thống thứ 2 của ông Trump. Việc ông Musk đảm nhận vai trò lãnh đạo tại Ban Hiệu quả Chính phủ (DOGE) dưới thời Tổng thống Donald Trump đã gây tranh cãi và dẫn đến phản ứng tiêu cực từ công chúng. ​

Chiến dịch "Tesla Takedown" kêu gọi mọi người bán xe Tesla, từ bỏ cổ phiếu và tham gia biểu tình, đã thu hút hàng trăm người tham gia tại các thành phố lớn như Los Angeles và Boston. ​

Nhóm người biểu tình vào ngày 26/2 trước đại lý Tesla ở Jacksonville, Florida. (Ảnh: Doug Engle/Florida Times-Union)

Hậu quả là doanh số bán hàng của Tesla đã giảm 13% trong quý đầu năm 2025, mức giảm mạnh nhất trong gần 3 năm qua. Các nhà phân tích cho rằng sự suy giảm này không chỉ do cạnh tranh gia tăng mà còn do hình ảnh công ty bị ảnh hưởng bởi các hoạt động chính trị của ông Musk.

Bên cạnh đó, các chính sách gần dây của Tổng thống Trump cũng đang gây tổn hại đến thương hiệu này.

Vào tháng 3, Tesla đã gửi một lá thư không có chữ ký cho đại diện thương mại Mỹ Jamieson Greer, cảnh báo rằng "các nhà xuất khẩu của Mỹ vốn phải chịu những tác động không cân xứng khi các quốc gia khác phản ứng với các hành động thương mại của Mỹ".

Bài báo tiếp tục cho rằng các mức thuế quan mạnh có thể gây ra sự trả đũa từ các đối tác thương mại và các quốc gia đối thủ - một lời tiên tri đã trở thành sự thật ít nhất là trong trường hợp của Trung Quốc - điều này sẽ tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp và nhà xuất khẩu của Mỹ.

Công ty cũng nhấn mạnh đến những hậu quả đối với ngành ô tô, nêu rõ các hành động thương mại trước đây đã dẫn đến sự leo thang rào cản "ăn miếng trả miếng".

Tesla cũng đã chứng minh rằng họ không thích thuế quan. Vào năm 2020, trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Trump, Tesla nằm trong nhóm các nhà sản xuất ô tô đã đệ đơn kiện Nhà Trắng vì chính sách thuế quan đối với Trung Quốc.

Vào thời điểm đó, Tesla cho biết mức thuế quan (đỉnh điểm của các cuộc đàm phán thương mại bắt đầu vào năm 2018) là "tùy tiện, thất thường và lạm dụng quyền quyết định".

Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 38,5% trong năm nay, giảm xuống còn 233,29 USD từ mức cao nhất mọi thời đại là 479,86 USD vào tháng 12.

Theo Fortune

Hải Đăng-Link gốc