Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc (KAMA) cho biết trong tháng 7/2025, lượng xe điện mới xuất khẩu sang Mỹ chỉ đạt 164 chiếc, giảm mạnh tới 97,4% so với cùng kỳ năm trước (6.209 xe).
.jpg)
Mẫu xe thuần điện IONIQ 5 của ông lớn chế tạo ô tô Hyundai Hàn Quốc. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Đây là con số thấp nhất theo tháng kể từ khi xuất khẩu ô tô điện bắt đầu gia tăng mạnh từ năm 2021. Từ đầu năm nay, xuất khẩu ô tô điện của Hàn Quốc sang thị trường Mỹ hàng tháng đã giảm trên 80%, nhưng tháng 7 là lần đầu tiên tỷ lệ giảm vượt 90%, gần chạm mốc 100%.
Nguyên nhân được phân tích là do Chính phủ Mỹ cắt giảm khoản trợ cấp khi mua ô tô điện, khiến tiêu thụ xe điện giảm mạnh. Ngoài ra còn do việc hãng ô tô Hyundai (bao gồm thương hiệu Genesis) và Kia tăng quy mô sản xuất tại Mỹ nhằm đối phó với chính sách thuế quan của Chính phủ Tổng thống Donald Trump.
Giới doanh nghiệp ô tô nhận định để duy trì năng lực sản xuất ô tô điện trong nước, các hãng ô tô trong nước phải đa dạng hóa thị trường xuất khẩu sang các khu vực khác ngoài Mỹ như châu Âu, bởi chính sách ưu đãi khấu trừ thuế ô tô điện lên tới 7.500 USD/xe của Mỹ sẽ hết hiệu lực vào tháng tới.
Đoàn Hùng-Link gốc