Ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng, chia sẻ nhờ đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ với đầy đủ 5 loại hình đã giúp Hải Phòng 9 năm liền duy trì tăng trưởng ở mức 2 con số…
.jpg)
Ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng giới thiệu về thành tựu phát triển kinh tế của Hải Phòng trong những năm qua. Ảnh: Việt Dũng.
Tại cuộc gặp với Đại sứ quán, Hiệp hội doanh nghiệp và doanh nghiệp trong khuôn khổ Diễn đàn Nhịp cầu Phát triển (Vietnam Connect Forumm) 2024 sáng 10/4, ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng, cho biết nhờ đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ cùng môi trường đầu tư được cải thiện, trong 9 năm liền, Hải Phòng đã duy trì mức tăng trưởng 2 con số.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng Lê Anh Quân cho biết trong những năm qua, Hải Phòng luôn là một trong những địa phương thuộc nhóm dẫn đầu cả nước về kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội. Năm 2023, trong bối cảnh khó khăn chung của kinh tế thế giới và trong nước, tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố đạt 10,34%, là năm thứ 9 Hải Phòng giữ mức tăng trưởng 2 con số.
Các đại biểu dự Cuộc gặp với Đại sứ quán, Hiệp hội doanh nghiệp và doanh nghiệp do UBND TP. Hải Phòng tổ chức sáng ngày 10/4.
Kim ngạch xuất khẩu của Hải Phòng năm 2023 đạt 31 tỷ USD, sản lượng hàng hoá thông qua cảng đạt 170 triệu tấn. Hải Phòng cũng là điểm sáng trong thu hút FDI và luôn duy trì vị trí tốp đầu cả nước. Năm 2023, riêng thu hút FDI, Hải Phòng đã hoàn thành mục tiêu sớm 4 tháng, thu hút 3,5-3,6 tỷ USD với 950 dự án FDI, đứng thứ 2 cả nước.
Đặc biệt, Hải Phòng là đầu mối giao thông - giao lưu quan trọng của Việt Nam và quốc tế với hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, giao thông thuận lợi kết nối liên tỉnh, liên vùng và đi thế giới. Hải Phòng hội tụ đầy đủ 5 loại hình giao thông (đường biển, bộ, đường sắt, hàng không, thủy nội địa).
Hệ thống cảng biển của thành phố lớn nhất khu vực miền Bắc, được xây dựng theo hướng hiện đại, có thể tiếp nhận tàu trọng tải trên 145.000 tấn và kết nối trực tiếp đến các cảng biển chính ở châu Âu, châu Mỹ. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đạt tiêu chuẩn 4E của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới và có thể tiếp nhận các loại máy bay lớn nhất thế giới. Cơ sở hạ tầng dịch vụ, thương mại, du lịch của thành phố ngày càng được đầu tư mạnh mẽ.
Theo ông Lê Anh Quân, Hải Phòng có Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và 14 khu công nghiệp với các ưu đãi đầu tư vượt trội, đang tập trung xúc tiến và thu hút đầu tư theo hướng phát triển ba trụ cột kinh tế gồm: công nghiệp – công nghệ cao, cảng biển – logistics và du lịch – thương mại.
Đặc biệt, năm 2023, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, và Quy hoạch thành phố Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, quy hoạch đưa ra 6 quan điểm phát triển, trong đó, thành phố tập trung phát triển một số lĩnh vực khoa học, công nghệ hiện đại, nhất là lĩnh vực kinh tế biển để Hải Phòng thực sự đi đầu trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa của cả nước, sớm trở thành thành phố có công nghiệp, dịch vụ hiện đại và nông nghiệp công nghệ cao, hữu cơ, xanh, tuần hoàn, gắn với chuyển đổi số, trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế.
Đồng thời, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, trước hết là ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông kết nối thông suốt cảng biển với các các vùng nội địa, làm cơ sở cho việc phát triển mạnh dịch vụ logistics và hạ tầng phát triển kinh tế số, xã hội số, chính quyền số. Hải Phòng cũng đang nghiên cứu cứu thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng bảo đảm cân đối, hài hoà giữa lợi ích kinh tế và yêu cầu xanh, bền vững.
Đỗ Hoàng
Link gốc