Ngoài ý nghĩa về mặt giao thông, tuyến cao tốc này còn mở ra cơ hội phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ dọc theo trục đường.
Phương tiện thi công cầu vượt Quốc lộ 9A đoạn qua xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị thuộc Dự án cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ. Ảnh: Nguyên Lý-TTXVN
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh cho biết năm 2025, Bình Dương sẽ khởi công loạt dự án giao thông trọng điểm; trong đó, dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dự kiến khởi công trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ.
Ngoài ý nghĩa về mặt giao thông, tuyến cao tốc này còn mở ra cơ hội phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ dọc theo trục đường. Chủ tịch tỉnh Bình Dương yêu cầu các ngành và địa phương nghiên cứu phương án kết nối hạ tầng giao thông với các khu đô thị và khu công nghiệp trong khu vực, khai thác hiệu quả tiềm năng phát triển kinh tế.
Đặc biệt, dự án còn có vai trò chiến lược khi kết nối với cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên vùng, rút ngắn khoảng cách giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế.
Dự án đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành khi hoàn thành sẽ trở thành tuyến giao thông chiến lược, mang lại lợi ích thiết thực không chỉ cho Bình Dương mà còn cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các tỉnh Tây Nguyên. Với quyết tâm đưa dự án đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành vào khởi công dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Đây là dự án giao thông trọng điểm của khu vực, được Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm trọng trong việc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên.
Dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài hơn 52 km, đoạn qua Bình Dương đi qua các địa phương như thành phố Thuận An, thành phố Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên, huyện Phú Giáo và huyện Bàu Bàng. Điểm đầu của tuyến tại đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh thuộc địa phận thành phố Thuận An, điểm cuối tại ranh giới giữa Bình Dương và Bình Phước.
Trong quy hoạch, đoạn từ đường Vành đai 3 đến cầu Khánh Vân (Tp.Tân Uyên) dài 6,5 km đã được đầu tư trước đó và sẽ giữ nguyên hiện trạng. Phần còn lại, từ cầu Khánh Vân đến điểm cuối dài gần 45,5 km, sẽ được xây dựng mới với quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 25,5m, vận tốc thiết kế 100 km/h. Trên tuyến sẽ có 4 nút giao liên thông, 21 cầu trên cao tốc, 5 cầu vượt trực thông và 14 hầm chui dân sinh, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại của một tuyến giao thông huyết mạch. Tổng mức đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng.
Hiện tại, các địa phương có dự án đi qua đang khẩn trương thực hiện thu hồi đất, bồi thường và bố trí tái định cư cho người dân. Để chuẩn bị khởi công và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, Bình Dương đang yêu cầu các địa phương trong quá trình thu hồi đất cần tập trung sâu sát, chọn phương án tái định cư tốt nhất, tạo điều kiện thuận lợi để người dân sớm ổn định cuộc sống.
Link gốc